好像说了很多，又好像什么都没有说。看了一些网民对东航事故初步报告的评议，我想说，这正是调查组严谨认真负责态度的体现。

东航藤县“3.21”空难事故已经快一个月了，按照国际民航公约及有关的规定，空难当日一个月内，必须出具相关的事故调查报告，国家民航局今天发布的这个报告，正是为了严格遵守这一国际通用的制度规定。

这次空难事故十分惨烈，从整个搜救过程就可以看出来，不光飞机残骸支离破碎，几乎没有完整的，遇难人员遗骸同样如此，说明撞击的强度非常巨大，“黑匣子”损毁相当严重，虽经中外技术人员全力破译，目前仍然没有结果。这客观上也影响了对这次事故原因的分析与判断。

空难事故的调查非常困难，它需要严格用事实说话，需要依靠翔实的技术数据做支撑。而这些信息都记录在两部“黑匣子”中，只有彻底提取黑匣子中的数据，才有可能拼接出一幅飞机失事前原汁原味的图像，从而揭开这次不幸事件的谜底。所以我们一定要尊重科学尊重事实，再耐心地等一等，这既是对事故原因的客观求证，也是对罹难的132名同胞的最大尊重。

东航MU5735航班“3.21”坠机事件已经过去了整整27天，按照国际民航公约和我国民航有关规章的要求，事发后30天内要完成初步调查报告，距离30天的期限仅剩3天，也就是说最晚周三（4月20号）要完成初步调查报告，不知道届时会不会对外公布事故初步调查原因。根据有关规定，事故调查报告要等到全部调查结束后才会对外公布。

东航失事客机两个黑匣子分别是3月23日与27日发现的，也就是第二个黑匣子的发现时间已经过去了21天。两个黑匣子较早发现，也有利于事故调查组有较长时间分析事故原因，及早公布事故初步调查原因。

目前，事故原因未公布，东航于4月17日启用了波音737-800事故同机型飞机，让大众感觉到好像这次事故跟波音飞机故障无关，又没有专家及时出来说明一下。

123名乘客家属都在等待公布事故原因，同时还有亿万大众关注这一事件的最新进展，希望未来3天可以揭晓答案吧！

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